Mineração, setor madeireiro e agrícola têm algo em comum: operações severas que exigem caminhões fora de estrada trabalhando continuamente.
Esses veículos são projetados para enfrentar cargas extremamente pesadas, terrenos irregulares e condições operacionais intensas, muitas vezes em ambientes com poeira, lama e longas jornadas de trabalho. Por isso, a manutenção precisa ser eficiente, segura e bem estruturada, garantindo que os caminhões retornem rapidamente à operação e continuem entregando produtividade.
Entre os sistemas mais críticos está o sistema de freios. As lonas de freio sofrem desgaste constante e precisam ser substituídas com frequência para garantir segurança e desempenho durante a operação.
Em caminhões fora de estrada e veículos extra pesados, esse processo pode ser demorado e exigir grande esforço físico quando realizado manualmente, impactando diretamente a produtividade das equipes de manutenção.
Pensando nesses desafios, foi desenvolvida a PKR Off-Road, a única máquina da América Latina projetada especialmente para a remoção de lonas de freio em caminhões fora de estrada.
Com a PKR Off-Road, a remoção das lonas acontece em apenas 5 segundos, trazendo um ganho significativo de produtividade para a manutenção.
Além disso, o equipamento está em conformidade com a Norma Regulamentadora NR-12, garantindo mais segurança para os operadores.
O resultado é uma manutenção mais rápida, segura e padronizada, reduzindo o esforço manual e permitindo que os caminhões retornem muito mais rápido à operação.
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